3Q 自動車：ブレーキ SYSTEM
 
Sun Frower 黄キャリ Pro Paint
● フロント　左右共 税込\31,290 要下取
● リ　　ア　左右共 税込\16,800 要下取
塗装した後、F/R 共に、ブーツ/カップ/シールを、新品
OH/Kitで、キャリパー内部の オーバーホールして発送しています。

※ 画像に写っているブレーキPadは別売です。　
 
DC5 brembo キャリパー & EP3専用ローターKit
 
● EPにbremboキャリパーを着ける 専用ローター Kit
　　税込 \36855　取付工賃 \21000 メッシュホース同時なら 工賃半額 \10500
   
   
   
   
● DC5/ brembo 新品キャリパー 左右一式　\168,000　パッドは付属しません。
   
● EPにbremboキャリパーを着ける 6本スリット ローターKit
税込 \47250　取付工賃 \21000 メッシュホース同時なら 工賃半額 \10500
 
Selex：3Ｑ Fine Blade　6 Pot キャリパー
 

Selex：3Ｑ Fine Blade　6 Pot キャリパー
ローター　32cm　厚み32mm Pad　6Pot用

Fine Blade(ファインブレード)の意味は「銘刀」

セット内容：6Pot専用 SelexブレーキPad
32cmローターもしくは、30cmm ローター選択
EP3専用 ブラケット　ステンメッシュホース
装着工賃 21,000円が、含まれています。

税込価格 \698,250 日本製です。

オプショナルで、P.F.Cローターを、
選択の場合は、\63,000 Upです。　
http://www.pfcjapan.com/
 
 
 
Selex 3Q/Cars / Brake PAD
for EP3 / DC5 / FD2R

Selex 3Q F/ブレーキ Pad- #1　 　 ← 税込 \28,350
Selex 3Q F/ブレーキ Pad- #2　 　 ← 税込 \28,350
Selex 3Q F/ブレーキ Pad- #2.1　　← 税込 \28,350
Selex 3Q F/ brembo Pad- #2.1　 　← 税込 \28,350
Selex 3Q F/ブレーキ Pad- #2.9 　 ← 税込 \28,350
Selex 3Q F/ブレーキ Pad- #2.9改 ← 税込 \28,350
Selex 3Q F/ブレーキ Pad- #3.1 　 ← 税込 \34,650
Selex 3Q F/ブレーキ Pad- #3.2 　 ← 税込 \34,650
Selex 3Q F/ブレーキ Pad- #3.3 　 ← 税込 \28,350
Selex 3Q F/ brembo Pad- #3.1 Long
Selex 3Q F/ brembo Pad- #3.2 Long
Selex 3Q F/ブレーキ Pad- #4　 　 ← 税込 \37,800
Selex 3Q F/ブレーキ Pad- #5　 　 ← 税込 \42,000
Selex 3Q F/ブレーキ Pad- #6 　 　← 税込 \52,500
 

Selex 3Q R/ブレキ Pad- #1　　　　← 税込 \28,350
Selex 3Q R/ブレキ Pad- #2　　　　← 税込 \28,350
SSelex 3Q R/ブレキ Pad- #2.1　　← 税込 \28,350
Selex 3Q R/ブレキ Pad- #3.1 　 　← 税込 \28,350
Selex 3Q R/ブレキ Pad- #3.2 　 　← 税込 \28,350

体験/推進 割引価格 3割引 で、販売中です。

◆ブレーキPAD 割引価格表はこちら

新品Padをご使用の際には、この機会に 前後共/新品ローターに
交換される事を推奨します。ローターは、社外汎用品よりも
優れた純正ローターが優秀です。
3Ｑ自動車の Selex Pad は、純正ローターで開発しています。

● ご存じとは思いますがHONDA/純正ローターは他車(社)の、
スポーツカーのブレーキロータと比べると半額以下ですから
『HONDA純正ローター』は、安いです。ローターも消耗品です。

新品 純正ローターは F/\23,100 R/\14,700 合計税込 \37,800
 
 
『 リアは元々が効かない。だから もう諦めていて、
ナイがしろに成ります。そこで、お勧めしたい事は
リフレッシュ・リペア・チューニングです。
新品ローターと3Q/Selex Brake Padに交換した
その瞬間からＲブレーキの四輪/接地感とコントロール出来る
制動力が強い味方になった瞬間から、あなたの、考えが　変わります。

● お勧めのブレーキPadの『前後F/Rセット』は、
F/#3.1　R/ Pad #3.1
F/#3.2　R/ Pad #3.1 もしくは#3.2
F/#3.3　R/ Pad #3.1 Or #3.2 Or #3.3
F/#2.1　R/ Pad #2.1 を、お勧めします。

● きちんと荷重移動がラクに出来て制動をドライバーが
簡単にコントロール出来る『 魔法の職人技Pad 』は、どんな人でも
コナーリングのターインからクリップに失速する事無く脱出、出来ます。
Selex Brake Padの、絶妙な前後のブレーキバランスをお楽しみ下さい。

タイムアップしたいあなたへの強い味方/必須選択商品です。 』
 
F / Pad 特性　諸現表

F/ブレーキ Pad- #1

 ←適正温度 30℃〜650℃ / 0.38μ Sタイヤ/ ラジ タイヤ
F/ブレーキ Pad- #2 ←適正温度 40℃〜700℃ / 0.40μ Sタイヤ/ ラジ タイヤ
F/ブレーキ Pad- #2.1

←適正温度 常温℃〜550℃ / 0.42μ / ラジ タイヤ
F/ブレーキ Pad-
#2.9 / 2.9改

←適正温度 常温℃〜650℃ / 0.43μ /ラジタ/耐熱性とコントロール性を重視した美浜ｽﾍﾟｼｬﾙ
F/ブレーキ Pad- #3.1 ←適正温度 40℃〜 800℃ / 0.33〜0.48μ /ラジタ/超コントロール性の筑波/美浜ｽﾍﾟｼｬﾙ
F/ブレーキ Pad- #3.2 ←適正温度 0℃〜 800℃ / 0.33〜0.62μ /ラジタ/超コントロール性の筑波/美浜ｽﾍﾟｼｬﾙ
F/ブレーキ Pad- #3.3 ←適正温度 0℃〜 800℃ / 0.33〜0.62μ /ラジタ/超耐熱・超コントロール性の筑波/美浜ｽﾍﾟｼｬﾙ
F/ブレーキ Pad- #4 ←適正温度 200℃〜 750℃ / 0.46μ Sタ/　ラジタ/ スリック
F/ブレーキ Pad- #5 ←適正温度 300℃〜1000℃/ 0.51μ Sタイヤ/　スリック
F/ブレーキ Pad- #6 ←適正温度 350℃〜 850℃/ 0.54μ Sタイヤ/　スリック
 
R / Pad 特性　諸現表
R/ブレーキ Pad- #1 ←適正温度 常温℃〜450℃ / 0.35〜0.40μ ラジアル専用　美浜ｽﾍﾟｼｬﾙ
R/ブレーキ Pad- #2 ←適正温度 常温℃〜580℃ / 0.55μ Sタイヤ/ ラジ タイヤ/ビギン ｽﾍﾟｼｬﾙ
R/ブレーキ Pad- #3.1 ←適正温度 常温℃〜600℃ 耐耐熱・超ｺﾝﾄﾛｰﾙ性/ ﾗｼﾞｱﾙ/F/#3.1/Best Set ﾏｯﾁﾝｸﾞ 筑波/美浜ｽﾍﾟｼｬﾙ
R/ブレーキ Pad- #3.2 ←適正温度 常温℃〜800℃ 超耐熱・超ｺﾝﾄﾛｰﾙ性/ ﾗｼﾞｱﾙ/F/#3.2/Best Set ﾏｯﾁﾝｸﾞ 茂木/岡山ｽﾍﾟｼｬﾙ
 
MICRO メッシュ BRAKE LINE
 
     
     
     
     
● 無限製　MICRO メッシュ BRAKE LINE　
46400-XK2 -K0S0
税込定価：\30450　F/R　x 95%= \28,928
   
● 3Q自動車オリジン　MICRO メッシュ BRAKE LINE
税前：\33000(税込\34650)　x15% 引 　F/R Set 1台分 ← お勧め
BRAKE LINEはMICROステンメッシュ + 強化ナイロンコーティング
  税込部品代 \29452
  通販価格 29,452円 (税込み)
   
● ブレーキホース交換工賃 1箇所　税込 \5250 x 4ケ所　合計税込 \21000 Air 抜作業/込
  一緒にキャリパーを 『 キャスバル 赤 キャリ Pro Paint 』や『 Sun Frower 黄キャリ』に、
交換される EP'sさんが多いです。
   
  　　　　　　　　　　　　　　　　　理由は工賃が半額だからです。
   
● 『 キャスバル 赤 キャリ Pro Paint 』 　 『 Sun Frower 黄キャリ Pro Paint 』 　（いずれも同価格）
  ● フロント　左右共 税込\31,290 下取要
● リ　　ア　左右共 税込\16,800 下取要
※ 赤キャリの画像に写っている　ブレーキホース　は別売です。　
※ 黄キャリの画像に写っている　ブレーキPad　は別売です。　
   

【圧力強度値の比較】
無限Ｍ-Ｔｅｃ バースト圧　 500 kgf/Cm 引張強度 150kg　以上
3Ｑ自　宮川製 バースト圧　1250kgf/Cm 引張強度 356kg ← お勧め！


● チューニングカーは勿論、レース車両でも使用している信頼あるメッシュホースです。
この 3Ｑオリジン ブレーキ Line は、これを専門に製作している工場にて、製作しています。

さらに、ステンメッシュの表面のゴミや泥ハネによる目詰まり防止に、
ナイロンビニールコーティングの皮脂チューブでステンメッシュを保護する目的で巻いています。

● 宮川製ステンメッシュホースは、出荷時に、再度、圧力検査をして梱包し出荷しています。
弊社に入荷しからも、2重の検査をパスしています。いかなる、高額な商品も、
扱う人の安全性への頑固な熱意が信頼へ繋がり普通に安心出来るブランドと成ります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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