Hyper/3Q-ZEAL-30段 ( EP3 ) (DC5)
 
● F/ネガキャンバ角　F/ 2°〜 6°可能です。
● タイロッドは 純正をそのまま使用してトーアウト可能。
● 調整式 ShortタイロッドはHyper/3Q-ZEALには不要です。
● リア調整式ネガ/アッパーアーム未装着車は、ネガ/アーム調整式をご購入下さい。
 
　◇
Ｓ　Ｐ　Ｅ　Ｃ
 
項　目 フロント リ　ア
想定装着ﾀｲﾔ ハイグリップラジアル
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ部 ﾊﾞﾈﾚｰﾄ 12kg/mm 18kg/mm
形　　状 直巻 直巻
材質／製法 HYPERCOスプリング４本　別売
ｼｮｯｸ
ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ部		 構　　造 シングルチューブ
ﾎﾞﾃﾞｨ材質 アルミ
ﾋﾟｽﾄﾝ径 ── φ ── φ
ﾋﾟｽﾄﾝﾛｯﾄﾞ径 ── φ ── φ
有効ｽﾄﾛｰｸ長 ── mm ── mm
減衰力調整 30段 30段
車高調整 可：　全調式
(ネガティブキャンバー
F 0°〜4.5°)		 可：　全調式
車高調整幅 ノーマル比
＋20mm 〜 -70mm		 ノーマル比
-5mm 〜 -50mm
推奨車高 ノーマル比
-20mm 〜 -25mm		 ノーマル比
-25mm 〜 -30mm
仕様変更 可
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ 可：　￥19,000 / 1本
価　　格 税込 ￥346,500　※バネは別売
想定走行ｽﾃｰｼﾞ 街乗り　〜　ワインディング・サーキット
 
バネの新規購入時
バネセット増し料金
　　　バネ4本で \29,400増し ： HYPERCOバネF/12 Kg／ R/18 Kg もしくは: 選択
　　　バネ4本で \18,900増し ： S.w.i.f.t　バネ F/12 Kg ／ R/18 Kg もしくは: 選択
　　　バネ4本で \12,600増し ： Corex "s　F/11.6 ・ R/15.6 Kg Or R/ 17.4 Kg:選択
　　　バネ4本で \　8,400増し ： Zeal：X-Coil バネF/10Kg ／ R/18 Kg もしくは: 選択

 
Super/3Q-ZEAL-06段 ( EP3 ) (DC5)
 

Hyper/3ＱZEAL/３０段減衰の画像です。更に Super/ 3ＱZEAL/６段減衰 新発売
バネ別売で、Hyper-30段 ￥346,500から\46,700円マイナスで 税込 \299,800です。
 
● F/ネガキャンバ角　F/ 2°〜 6°可能です。
● タイロッドは 純正をそのまま使用してトーアウト可能。
● 調整式 ShortタイロッドはSuper/3Q-ZEAL-6段には不要です。
● 調整式/未装着車は、R/キャンバーが調整が全く出来ないので、成りゆきになります。
● 調整式/未装着車は、R/アライメントは、トー調整のみに成ります。
● リア調整式ネガ/アッパーアーム未装着車はネガ/アーム調整式をご購入下さい。

EP専用 車高調　CRUX社製
　
　◇ CRUX社製 EP3専用 サスペンション
『 3Q自動車の オリジン 』　12種類の CRUX社製 EP専用シリーズです。

これらのシリーズは、当店でしか購入することができません。
   
CRUX車高調　R/ロア側　スフェリカルピロ仕様
   
● 3Qの『特３Ｑ/CRUX 足』は、他社に類を見ない　リバンプ ( 伸び側 )と、
バンプ ( 縮み側 ) の減衰の調整を 独立させ ダンパーの伸び/縮みが別々調整に
出来るように、3Q仕様を注入しFullオーダー仕様で作成しています。
● 後日の『 OH/ 仕様変更/Fullオーダー』に於いて、
『準３Ｑ Model』を、今、お使いのユーザーさんも『特３Ｑ仕様』に変更可能です。
   
● F/シェルケース容量は、ブラケット値 最大の(50パイ) *1 の 正立式です。
贅沢な、『2 Way 式』減衰 調整式の ダンパーの動きをお楽しみ下さい。
 

品番
( 詳細リンク )		 Model 名 フロント リア 価格 主 な 特 徴
Ｆ
減衰
調整		 Ｆ
サブ
タンク		 Ｒ
減衰
調整		 Ｒ
サブ
タンク
Type-1 特３Ｑ 正立 50φ 2 Way 有 2 Way 有 \ 748,000 （税込） R/ SubTank 有/ Model
Type-2 準３Ｑ 正立 50φ 2 Way 有 1 Way 有 coming soon R/ SubTank 有 /Model
Type-3 準３Ｑ 正立 50φ 2 Way 有 1 Way 無 R/ SubTank 無/ Model
Type-4 並３Ｑ 正立 50φ 1 Way 無 1 Way 有 R/ SubTank 有/Model　　：ＭＴ/ Model
Type-5 並３Ｑ 正立 50φ 1 Way 無 1 Way 無 R/ SubTank 無/Model　　：ＨＬ/ Model
Type-6 ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ 正立 46φ 1 Way 有 1 Way 有 R/ SubTank 有/ Model
Type-7 ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ 正立 46φ 1 Way 有 1 Way 無 R/ SubTank 無/ Model
Type-8 ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ 正立 46φ 1 Way 無 1 Way 有 R/ SubTank 有/ Model
Type-9 ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ 正立 46φ 1 Way 無 1 Way 無 R/ SubTank 無 /Model
Type-10 倒立式 40φ 1 Way 無 1 Way 有 R/ SubTank 有/Model　　：ＣＸ/ Model
Type-11 倒立式 40φ 1 Way 無 1 Way 無 R/ SubTank 無/ Model
バネ・ピロアッパ Kit CRUX製
Type-12 倒立式 40φ 1 Way 無 1 Way 無 \ 397,950 （税込） R /SubTank 無/ Model　← 超安
バネ・ピロアッパ Kit CUSCO製
   
 

特３Ｑ　とは、N1　正立ケース50パイ*1を、使用しF/R共　2WのSubTank有
準３Ｑ　とは、N1　正立ケース50パイ*1を、F/に使用します。

ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ 正立　とは、正立　ケース　　46パイを、F/に使用します。
倒立式　とは、倒立　ケース　　40パイを、F/に使用します。

+s　とは、SubTankが有り。
+o　とは、SubTankが無し。

正立　Foots stand　調整ノッチは上部に有ります。
倒立　Head stand　 調整ノッチは下部に有ります。

*1　N1レース車両 (DC5 H.O.A)の無限ブラケットに使用する正立シェルケース(50パイ)です。
サブタンクが不要の場合もガス圧バルブは自動でつきます。雨の走行時に現場でバネレートを
変えることなく、ガス圧バルブから、窒素ガスを開放する事によって唐突な動きを調整出来ます。

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3Q自動車は CRUX クラックス
販売代理店( Master SHOP)です。

  　
● 今後このシステム*1 を　『2 Way 』と 表現し 説明 致します。
  　
● 2 Way とは
減衰の調整が / バンプ・リバンプ　別々に独立で調整できるシステムです。
  　
● 1 Way の場合のお話。　
  　
*1　減衰の調整が / バンプ・リバンプ　別々に独立で調整できる。

 

F / ↑　2 Way　正立式
　
R / ↑　2 Way
　
F / ↑　1 Way　正立式　・　R / ↑　1 Way
　
F / ↑　1 Way　正立式
　 　
   
R / ↑　2 Way　サブタンク R / ↑　2 Way　サブタンク
  　
F /R/ 正立式　1 Way　Kit
 上： F / 正立式 2 Way　下： F / 倒立式 1 Way 比較
　 　
F / 倒立式　↑　1 Way　　F / 正立式　↑　2 Way　比較 F / ↑　2 Way　正立式
　  
　  
F / 正立式　↑　2 Way　F / 倒立式　↑　1 Way　　比較 F / 倒立式　↑　1 Way　　F / 正立式　↑　2 Way 比較
　  
F / 正立式　↑　2 Way　F / 倒立式　↑　1 Way　　比較 F / 正立式　↑　2 Way　F / 倒立式　↑　1 Way　　比較
　  
F / ↑　2 Way　正立式　と ピロアッパーマウント アルミ 削り出し
　

Ｒ / ↑　2 Way　と　スプリングは S.w.i.f.t 　Ｒ 22 Kg/mm

　
　


3Qが選んだ 『 CRUX 』　

その足で2年間、開発に時間を費やしました。
これらのシリーズは、EP3のベストセッティングです。
当店でしか購入することができません。

外観/正立式 2 way ・倒立式 1 way 仕様やスタイルはそれなりに模倣できても、
重要な 3Qノウハウは、追従できません。
調整式タイロッッドが必要だったり、 ピロアッパーを寝かせても、ネガキャンバーが 4°も付かなかったり、
車高が下がらなかったり、タイロッドがＶの字に跳ね上がったり・・・
といった、誰もがあきらめる問題点を全てクリアしています。　　　　　それが 3Q CRUX です。

● Type-1　〜　● Type-12

12種類のEP3 civic 専用スペックをご用意しました。
減衰は30段のノッチ全閉〜9段目にベストを入力しています。
前期・後期型 共通

● 12種類の 価格 /Spec/ 詳細は、リンクします。今 しばらくお待ち下さい。


税込：『 Type-1　\748,000 』　〜　『 Type-12　\397,950 』

上記金額に含まれ無い　税込：『工賃 \47900』は、

　 H19/07/19　までの（ご注文分）　CRUX 足　工賃キャンペーンは終了いたしました。

　 　たくさんの車高調お買い上げ、有難うございました。
脱着工賃 \21,000
四輪アライメント \21,000
車高決め (前後) \ 7,770

税込 \47900 から12900円　値引し　税込 \35000にさせて頂きます。 (^^)v

 

CRUX \35,000 ZEAL
911開業 １周年 キャッシュ バック キャンペーン

このキャンペーンは、好評のうちに終了いたしました。
たくさんの車高調お買い上げ、有難うございました。
   
● 対象商品： Super/3Q-CRUX　/　Hyper/3Q-ZEAL
 

3Q KONI COREX Super Complete Type-3
  3Q Honda Pure COREX Super Complete Type-V2°V3°*-a
   
  *-a　Ver 2°〜Ver 3°ネガキャン 　短タイロッド システム
   
● キャンペーン期間： H19/09/11（火）　〜　H19/11/30（金）　まで
   
● 条　件： 正式に注文後、申込金を、上記期間に　振込 / お支払 頂いた方
   
通 常 工 賃 は、
脱着工賃 \21,000
四輪アライメント
　　（ 四輪調律 と R/ネガ キャンバ 調整込 ）		 \24,780
車高決め (前後) \ 7,770
合　　　計 \53,550
　　　　　　

『 車高調 取付け ＋ 四輪アライメント 』

上記メニューの通常工賃 税込 \53,550 を \18,550工賃！
（35,000円 値引キャッシュ バック、させて頂きます！ ）

『 R/ネガ キャンバアームを装着しない場合 』は、\22,330工賃！　　　
（31,220円 値引キャッシュ バック、させて頂きます！ ）

 

● ネガキャンバ角　F/ 2°〜 6°可能です。
● タイロッドは　純正使用で、トーアウト可能。　調整式タイロッド不要 (^^)v
● リア調整式ネガ/アッパーアーム


→ ＯＰＴＩＯＮで、新規車高調に、必要な部品　( 現在 未装着ユーザーさん用 )

● 調整式/ 強化ラバー R/アッパーArm　\24,990
● リア/アッパーマウントKit HONDA EP 純正
● F/アッパーシート左右

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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